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  当前全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势,这是经济发展规律和历史大趋势。通过数字化赋能,实现产品(服务)、企业和行业的智能化升级是科技创新的核心任务,为进一步推进重型机械行业高端化、智能化、绿色化和国际化的高质量发展,切实提升重型机械企业的质量、效率、效益及核心竞争力,协会组织专家经过收集、分析、整理等过程,编写完成了《重型机械行业数字化转型发展的研究报告》,现予以发布,请各单位自行参考。

  重型机械是机械工业的重要组成部分,产品包括冶金机械、重型锻压机械、 矿山机械、物料搬运(起重运输) 机械、大型铸锻件制造共五大类, 32 小类, 近 4200 个品种。全行业营业收入近几年占中国 GDP 的 1%左右, 属于较大规模的专 业领域。主要为原材料加工、能源电力、交通运输、节能环保、资源循环利用等基础工业提供重大装备和关键零部件。

  重型机械行业所制造的装备主要用于下游企业进行矿物开采、选矿、焙烧、 冶炼、加工与深加工、搬运与输送等, 同时也为核电、风电、航天、船舶和国家 大科学装置等提供大型制造设备及大型铸锻件。因此,重型机械工业是关系到国 民经济命脉和国家安全的重要产业,是国家实力的体现,是重大技术装备的主力军。

  上世纪八十年代,重型机械工业抓住“引进技术、合作生产”的时机,坚持 消化吸收先进制造技术和管理,产品水平和企业管理得到大大提高。通过几十年的“消化吸收”,“自主创新”方面步伐加快, 使重型机械工业跻身世界同行前列。

  开发了煤炭井下智能化综采成套设备并得到推广;散料料场堆取料机实现了现场 无人智能作业,并出口国外大型港口;在钢厂钢坯、成品钢材库采用桥式起重机 +AGV 运输车智能进出库成套设备;大型露天矿使用的 300 吨矿用自卸车,实现 了无人操作运行;港口集装箱码头无人装、卸、运、堆成套设备;一键存取车的 城市立体停车设备;无人值守的特大型物流仓储系统;矿山或矿井无人自动巡检机器人等。 同时, 重型机械行业从传统的单机制造已发展为成套装备的提供商和 全生命周期系统解决方案供应商,机、电、液、控集成化水平得以快速发展。因此,数字化赋能与智能化升级要求迫切、任务艰巨。当前重型机械行业智能制造还存在诸多不足, 装备智能化与工艺结合还需加 深;装备制造企业信息化系统散而乱,各系统各自为政,缺少顶层设计,造成若 干信息孤岛,无法实现数据共享和深度挖掘应用,生产协同组织效率不高、生产制造成本难以有效控制、精益生产难以落地,同时存在数据安全风险。

  1、重型机械企业是典型的高度离散型制造企业, 产品特点是低速重载、超重 超限、非标定制、单件小批难以量化生产,尚处于机械化、自动化、数字化并存阶段,产业基础薄弱,系统解决方案供给能力不足,数字化转型难点多。

  2 、重型机械装备生产流程长、工序多、炼钢、铸造、锻造、热处理、焊接、 机加江南app官方网站下载入口工、装配等生产环节大而全,零件品种多、产品结构复杂,数字化、智能化转型环境更为复杂。

  3、城市停车设备、大型仓储物流系统等对运行效率、安全保障等要求越来越高,没有数字化赋能下的智能化升级则无法满足发展要求。

  4、重型机械行业整体“大而不强”,有些关键核心技术“受制于人”,同时市 场需求多样化,需要制造商更加灵活应变,采用数字化的设计生产组织手段,提 升核心技术自主创新能力、有效节省资江南app官方网站下载入口源、控制制造成本、高效组织生产、缩短制造周期,保持最高的质量和运营效率。

  5、装备能效水平较低,需在高效、绿色、节能方面创新发展, 推动重型装备及装备制造高质量发展。

  6、企业内部各部门信息化、智能化、数字化发展不平衡, 信息孤岛多, 整体协同效果有待提高。

  重型机械产品的高度复杂性、 高度离散性、 高度定制化、生产周期长等典型 特征,导致装备制造企业的管理远比其他行业的管理复杂的多。设计方案、报价 会根据客户的需求不断的调整修改;生产过程追溯管理困难,很难做到透明化生 产;物料齐套管理难度大,经常会因为个别物料的短缺导致发货延迟,影响客户 交付;设计、生产、质量、交付等多部门协同困难;客户现场交付安装进度不可 控,售后维护成本高; 与此同时企业还面临着客户高质量、低成本、短周期的要求。这些都成为重型装备企业的更高效发展的障碍。

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