扒皮网络军事江南app官方网站下载入口权威：对火炮概念一窍不通的人摇身一变成火炮专家

　　707先生在中文军事网络上的资历是非常老的，作为早年间军刊大神王辉的亲密战友和好学生，能有今日公认的炮霸身份也是理所应当，毕竟得尽真传。

　　比较遗憾的是，王辉大神因招摇撞骗多年、诈骗事发离开军事圈以后；707先生对于火炮相关的机械常识水平，和之前相比并没有什么长进。

　　虽然很早就知道707先生对于火炮的常识认知，并没有看起来那么充分。但是连炮弹的早发火和不发火都分不清，确实对笔者造成了一定程度的惊吓。

　　图：707先生，早发火和不发火，可是两个从机理、到现象、到结果，全部都极端相反的故障

　　本以为只是707先生的笔误，把“早发火”误写做了“不发火”；觉得这也是人之常情，笔者以前也犯过同样错误，比如闹出过文章结尾的歼20上舰变成运20上舰的大笑线先生文中又出现“哑火”一类的字眼，才线先生这样的炮霸大佬，竟然分不清早发火和不发火的问题，更不清楚两者造成的后果区别。

　　炮弹早发火，是指击针还没撞击底火，底火就自行开始工作，进而点燃炮弹发射药，将弹丸发射出去的故障。在双35这样以连续发射为主的速射炮上，早发火是非常可怕的故障。因为炮弹被意外击发的时候，火炮往往还没有复进到位，炮闩也没有完成闭锁；即火炮的核心结构，完全没有做好迎接后坐冲击的准备。

　　在这个时候炮弹被击发形成的剧烈冲击，会直接导致一系列的严重后果：炮弹的药筒底缘被击穿，拨弹滑板变形、炮闩缓冲器损坏、炮箱结构变形、输弹滑筒变形，炮闩打开困难且拉不到位。这些足以导致火炮完全失能的故障，是不可能在现场就地排除、维修的。

　　而炮弹不发火，对于双35来说就不算什么大问题。因为它是外能源供弹设计，在外部的电机驱动下，火炮会直接抽出这一发臭弹将其抛弃，并由供弹系统抽取下一发炮弹送入炮膛。少数比例的不发火弹，会影响双35的射击效果，但是根本不影响它的连续射击。

　　图：167、451、236三大厂家的驻厂军代表合写的结论，看看是不是夸大其词啊？

　　在笔者给出、707先生自己也引用了的资料中，对于早发火的现象、机理、引发的火炮损坏后果，描述的都非常明确。这种情况下还分不清早发火和不发火的区别，这样的火炮专业人士，笔者活了三十几年，真的是生平仅见。

　　二：双35炮弹的曳光管螺纹问题，既不是707先生所指军工单位造谣，也不是玄学

　　为保证行文的完整，这里再次说一下螺纹的问题。瑞士35弹采用弹体右旋飞行、曳光管螺纹也右旋的设计；因为炮弹遭受空气阻力以后会降低转速，中间的曳光管就会比外周的弹体转的快，形成右旋趋势，越飞越紧。

　　这个设计被国内老专家认定是瑞士人给中国人挖的陷阱，坚决要求改为左旋，后在2004年出现20%炮弹曳光管脱落。复核设计的时候进行左右螺纹的紧固性对比测试，不打螺纹胶、各试射50发弹；右旋无脱落，左旋脱落6发。

　　详细的经过和结论大家可以参见《某型高炮弹药故障引发的思考》，该文三位作者分别来自152厂军代室和西南兵工局。

　　“为什么在左旋螺纹加上性能质量不好的胶，曳光管的失效率是20%，而在不涂胶的时候曳光管的失效率却是12%呢？”“右旋力矩不变，阻力变小了（螺纹自锁力还在，然后没涂胶）之后，失效的曳光管却变少了？如此的试验结果真的能定量研究么？”

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　　图：707先生说这是个编造的段子。开玩笑，编段子吹牛逼谁比得过大神王辉的徒子徒孙

　　事情的关键不在于707先生毫无根据的指责军工厂和国防派出机构造谣，而在于表现出了三个方面的认知能力缺失：

　　瑞士35炮量产后卖到全世界几十个国家地区，唯独在中国更改螺纹方向后，才出现显著的曳光管脱落现象；国内在改回原始设计后，相关故障也同样就此绝迹。

　　事实极其简单明了，只要是一个认知能力正常的人，他可以不懂是什么机理导致了这种差异，但至少可以毫无疑义的断定，问题一定出在螺纹方向的改变上。

　　与之类似，倘若一个人在这个问题上死活不承认左旋设计存在方向性的错误，外人虽然未必知道到底是什么原因——是智力问题，还是品性问题，又或者兼而有之；但对最终的结论没有影响，即此人缺乏基本的对错判断能力。

　　左旋螺纹的35弹，在不同测试中出现的脱落概率差异；其实是机械加工行业最普遍、最常见的一类现象，即实际生产、装配过程中，螺纹紧固效果的差异性。只要接受过最基本的机械设计相关训练，都不会在这个问题上想不通。

　　螺纹紧固的基本原理，是通过内、外两组螺纹的相互配合，在斜面上产生巨大的摩檫力。在理想的情况下，内外螺纹的斜面能够实现完全的面贴合；此时摩擦力可以达到最大——也就是紧固效果达到最佳。

　　但在实际制造装配过程中，所有的螺纹，其实际外形和大小、包括受力以后变形的外形大小；一定和理想外形是存在误差的，只能在一定程度上接近，不可能相同。而且这些实际制造出来的螺纹，即使是一个型号的产品，不同个体彼此之间的形状尺寸也是各异的。

　　实际上不只是螺纹如此，所有机械产品的制造都是如此；因此专门形成了一个概念，叫做“公差”。简单的说，它代表了产品的实际外形尺寸与设计数值之间，允许存在多大的误差范围；只要不超过规定的极限，无论实际外形是偏大还是偏小，都是合格品。

　　图：以92手枪为代表的国产枪械，常年不能实现部件互换，甚至弹匣也不能互换，就是因为部件生产验收的公差范围太大所引发的。比如弹匣和弹匣锁定结构的尺寸同时偏小，就极易因锁定不牢而引发供弹故障、甚至弹匣意外脱落；反之，则甚至弹匣都推不到位。92手枪直到近年改型才解决弹匣的互换性。

　　A：一种螺纹产品的最终紧固效果不可能是一个具体的确定值，而是在一个范围内波动、有高有低。

　　比如有同款的两对螺栓/螺母组合，都是符合公差要求的合格品，都能装起来拧紧了；但是其中一对螺栓的尺寸偏小、螺母的尺寸偏大；另一对则反之，螺栓偏大、螺母偏小。第一对的紧固效果，必定显著小于第二对，也更容易松脱。

　　针对这种规律，提升紧固性能和可靠性的主要手段，就是提升制造精度。比如航空航天上的高强度螺栓，俄罗斯MR标准螺纹其实设计思路、特征与西方MJ标准螺纹是一致的；性能上的主要差距，就是MR的螺纹精度要更低、内外螺纹的配合间隙更大。

　　由于形状尺寸的不完美，现实中的螺纹产品，看似螺纹的内外斜面紧紧贴合，真正的接触部位都是一条（连续或者断续带状面），而不是整个面，中间存在大量的非接触面空隙。螺纹的制造精度越好，接触面就越宽、越连续。

　　图：螺纹胶能有效提升螺纹的紧固效果，但注意这是个简单的示意图，胶的实际分布并非如此

　　这就是螺纹胶的用处，它不是均匀的一层分布在螺纹斜面上，而是用于填补、胶粘螺纹之间的空隙，以无数小颗粒的状态存在。仅以机械理论而言，如果能制造出两个完美结合的螺纹，那么有没有螺纹胶，对紧固性能都基本不形成影响。

　　因此在几次不同的对比测试中，出现曳光管脱落概率的差别，是完全符合机械常识的现象。在这个问题上想不通，说明707先生没有经受过任何机械设计生产相关的训练。

　　特别是对比测试的样品，其脱落率的下降（即紧固性能提升），还涉及到另一条实际生产经验；707先生对此的不解，证明他从来没有真正接触过相关行业。

　　在国内的产品制造中，专门为重点任务而少量生产的产品，其过程管理非常严格，代表了该单位的最高能力水平；都是挑选最好的原材料和半成品、指定最好的设备、指定最好的人员进行制造和装配、验收——连拧螺纹都会格外仔细小心到位。

　　专项对比测试，就是非常典型的重点任务；参与测试的样品，代表着该设计的最佳实际性能。而在正常批量交付用户的产品上，每个批次的材料、具体工装设备、操作人员及人员状态都不一致，在产品指标要求范围之内出现波动起伏是常态。

　　707先生所谓玄学的曳光管脱落率变化，其实质是：国内老专家拍板的改左旋螺纹设计，即使是以最严格精良的标准去制造，在不打胶进行强化的前提下，也只能将脱落率从20%降低到12%，根本不能满足紧固可靠性要求。

　　同时另一个暴露707先生完全没有科研生产常识的地方，在于用“工艺以我为主”，去否定研制单位要求严格遵守瑞士原始设计的结论。

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　　最基本的常识：实现设计是工艺的目标和出发点，编制工艺只能是为了实现设计。这个问题的主从秩序是任何一个接受过相关工程训练的人都不会弄颠倒的。

　　双35火炮的炮弹底火没有引进，是当年一方面国内觉得瑞士开价较高，另一方面国内相关企业也拍胸口立军令状，保证能拿出替代产品的综合结果。

　　但实际上由于技术能力的差异，在瑞士方面没有提供生产技术转让的情况下，国内企业虽然能大致仿制出相同结构的国产化底火，但是实际性能和可靠性根本达不到瑞士产品的原始性能。国产的仿品看着类似，但是其设计、材料、工艺，与原品在大量关键性的细节上相去甚远。

　　图：曳光管的螺纹方向选择，属于设计而不是工艺。707先生你有没有最基本的常识？

　　比如底火核心材料——击发药剂的问题，双35火炮的开闩速度非常大，对于底火中的击发药剂的耐冲击能力要求很高。国内的药剂稳定性和一致性一直很差，性能波动范围很大。

　　图：博克瑟火帽，中间的三叉状物体即三爪火台，三爪之间的空隙用于传火。国产35底火早发火的原因，就是三爪火台在冲击下，向下运动挤压击发药。后续结构改进不是推翻三爪火台，而是想办法降低击发药的敏感程度、限制三爪火台在剧烈冲击下的移动

　　基于药剂性能的差异，瑞士原设计就没有问题，国产测绘底火就会出现出现高概率的早发火。就707先生自己给出的截图，最后一句怎么说的？“在不改变结构尺寸、满足性能要求的前提下，对底火结构进行调整、改进和创新设计”。不论改进之前还是改进之后，这样的产品根本就不是瑞士的原设计产物。

　　707先生，对于什么叫做底火设计，底火设计涵盖了多少内容，是完全无知的。而所谓“到头来还得我们自己来改，推翻他们的三爪火台设计”，简直更是颠倒黑白的滑天下之大稽。

　　图：35炮弹底火的最终改进方案，要看公开论文《提高某撞击底火抗冲击能力研究》，所谓推翻三爪火台设计，根本就是瞎胡扯。根本不在后来的五条改进措施之内。

　　三爪火台结构并没有改变，只是在火帽壳上增加了一个凸起，用于固定住三爪火台的径向位置（原设计只是通过火帽壳收口在周向上固定住三爪火台 ），避免火台的移动挤压，意外引燃敏感度过高，稳定性不足的国产击发药。

　　国产35弹药底火的一切改进，解决的都是瑞士原品设计不存在、而出现在国内逆向测绘设计中的问题。

　　这种由于基础工业水平落后带来的问题，在各种型号国产化过程中是屡见不鲜的。一般只能通过增加设计、或者原材料“以高代低”的方式进行解决和弥补。但也造成普遍存在的国产化后的性能（重量 体积增加 成本增加）下降的现象。

　　在这种问题上也能信口雌黄，707先生已经不只是对弹药结构完全无知的问题了，恐怕基本的阅读能力都令人担忧。

　　信息时代来临之前，单向受控、极为有限的信息渠道，在国内军事爱好者群体中创造出了无数的神话，其中不少流毒至今。

　　笔者至今记忆深刻的就是，中学时代、应该在九几年的时候，有一期杂志的大彩页，大标题赫然是中国90II式坦克，火力世界第一；当时笔者对那张彩页无比珍重，还裱起来仔细的贴在书桌里。

　　那个年代的笔者，可是真的相信如朱宝鎏之类老专家在杂志上说的，歼八II能压制对岸幻影2000和F16，老苏35能靠大功率雷达烧穿美军电子干扰，视距内空战可以压制F22的。

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　　今日遥想彼时，包括笔者在内，那些被此类神话愚弄洗脑、又缺乏独立和主动思考能力的人，在知情者、特别是707先生一脉的先辈等信息源头污染者的眼中，确实和被耍的猴子无异。

　　后来真正开始严肃的学习系统工程，广泛接触学术和工程资料，有幸接受不同行业专家的指导；每次那些当年被神话洗脑的旧观念被矫正时，便觉得自己便如大庭广众之下赤身裸体充满污点，羞耻而难堪。

　　这个认知能力进化的过程之于笔者，正如从原始猿类向现代文明演变的过程之于人类。洗净被沾染的污染，向各行业的专家朋友学习如何思考和做人做事，一直是笔者这十多年来不断的追求。

　　若将20岁当年的笔者说成是乡下的土猴子，如今能得以日日洗净身躯、穿衣戴帽，甚至能被不少各行业内颇有分量的良师益友觉得堪以平等的学术人格相待，便也不枉这些年来的辛苦。

　　沐猴而冠，总比十年前就在泥潭中嗷嗷叫头拱地的撒泼打滚，而今依然只能在泥潭中嗷嗷叫头拱地的撒泼打滚，要强得多了。